Motor og motorrummet.
Bådens nye motor. Vores nyindkøbte motor er en 4 cylinder,Vetus 4.15 på 33 hk.
Der gik rigtig mange spekulationer forud for valget af dette mærke og model.
Ting som pris, brændstof-økonomi, reservedelstilgængelighed rundt om i verden og hvilke dele, der er blevet brugt til at marinisere motoren med, der oprindeligt hedder Mitsubishi og kommer fra fabrikken i Japan til Vetus i Holland, hvor den ombygges.
 
PDF fil:            Download Operation manual for Vetus 4.15 og 4.17 HER
                         Download Parts cataloque for Vetus 4.15 og 4.17 HER
 
  Vetus 4.15
Den tørre side - starter og generator 1.
  Vetus 4.15
Den våde side - brændstofpumpe, brændstoffilter, oliefilter og pejlepind.
  Vetus 4.15
Toppen -varmeveksler, luftfilter og oliepåfyldning.
  Vetus 4.15
Bagerst - gear og udstødning.
  Vetus 4.15
Gasregulering og motorstop
  Vetus 4.15
Fronten - Pumpe til varmeveksler (ferskvand), generator 1, krumtap/remskiver og pumpe til køling af varmeveksler og udstødning (saltvand).
  Vetus 4.15
Fronten - Næsten sammen billede som ovenfor, men med generator 2 på.
        
         Omkring Motor motorummet:
 
  De to kraftige vanger som selve motoren står på, er inden de bliver skummet op og lukket, forsynet med to lange skinner af syrefast stål med svejsemøtrikker som motorens støtteben bliver boltet på.
På den måde støttes hele motorvangen, når motoren bliver kastet rundt.
 
Nærbillede af skinnen ovenfor, en svejsemøtrik.
  Vores motor er fra leverandøren side, forsynet med en ekstra generator  modsat den orginale (se frontbilleder af motoren længere oppe på siden)
Det har gjort at generatoren kommet lidt for tæt på den en hovedevange
og en kraftig "udbygning" er blevet bygget.
  "Udbygningen" er her indbygget, støbt fast i epoxy og boltet på.
Selve "udbygningen" er støbt af mange lag epoxy over en plastik støbeform, der efterfølgene er tilpasset.
  Motor og tankrum inden renovering.
Vi har designet og fået fremstillet en brændstoftank der kommer til at ligge foran motoren ( i bunden af billede )
 
  Motorplatformen.
1. Skrueaksel (25 mm reminit) - 2. Udbygning til generatoren (ovenfor)
3. Plads til motorens støtteben - 4. Skot til motorens sump)
5. Skinner til motorens støtteben (se ovenfor) - 6. Isolerende skum.
 
Motorplatformen se fra den anden ende.

Denne side er sidst opdateret den 15-11-2009 22:08  www.sejl.de